Vous ne connaissez pas le syndrôme "des poignets à l'envers"?
J'explique : l'accélérateur demande de
toujours garder la main fermée dessus avec une légère pression pour le garder en
position. La main droite ne peut donc jamais se relacher
Lorsque les routes sont monotones et droites, comme en Finlande ou en Suède. Le pilote ne
sent plus ses mains et à l'impression d'avoir les poignets retournés comme si ils
étaient devenus une sorte de Chewing-gum.
J'ai donc essayé de développer une technique toute particulière, qui ne marche
absolument pas et qui a le gros inconvénient d'être très dangereuse.
Pour soulager ma main droite j'ai conduit avec les mains inversées, à savoir la main
droite à la place de la gauche et vice versa. ça marche presque, en ligne droite !!!
Mais lors d'un croisement de mains j'ai par inadvertance actionné le coupe circuit
moteur, et là, plus rien, moteur à l'arrêt en plein milieu de nulle part dans une
région où nous croisions une voiture par heure. Bien évidemment j'ai redémarrer la
moto avant même qu'elle ne soit à l'arrêt.
Ce fût la fin de
mes croisements de mains.
Non, nous n'avons pas emmené table et chaises, Les campings Scandinaves sont très bien équipés et proposent pratiquement tous des installations confortables : machines à laver , tables, plaques chauffantes, sauna, petites boutiques de dépannage, ainsi que parfois, au-dessus du cercle polaire, une salle toute équipée : cuisine tables avec nappes le tout très bien chauffé et entretenu. Chacun bien entendu, prenant soin de laisser les lieux propres en partant.
Notre équipement de cuisine minimaliste ne nous permettait pas de faire cuire autre chose que: pâtes, riz, soupes, et plats lyophilisés. Le midi c'était sandwichs pour tout le monde. Pas très varié mais quand on a faim !!!
On peut trouver dans chaque camping des "huttes", sorte de bungalows plus ou moins confortables, certains sont de simples cabanes, d'autres comme celui-ci à Helsinki sont de véritables maisons. Certes le prix aussi est variable, mais c'est un bon moyen de se sécher et passer une bonne nuit pour des motards mouillés.
